武装部队士兵正在科伦坡加油站维持秩序

一边是，彻夜排队等待加油的车辆长龙；一边是，一艘运送柴油的货轮拒绝进入首都科伦坡港卸货供油，因为斯里兰卡现在没钱支付货款，尽管总统戈塔巴雅表示将保证兑现付款承诺，但船老板仍坚持不见钱不进港的做法。

目前，一艘载有当前斯里兰卡急需的柴油船货仍停在科伦坡港外海的国际水域，目前尚不清楚这艘船运载了多少吨柴油，但资深业内消息人士称，船长一直将这艘船停在国际水域，直到获得付款才会入港卸货。尽管戈塔巴雅总统曾保证将为这批货物发放资金，但船长拒绝接受这一保证。

科伦坡加油站排起长龙

这艘货船船长担心，如果货船进入当地水域，而当地政府又没钱可付，货船还得滞港数日，那将十分被动，尽管斯政府承诺对延迟清关货物承担滞期费。因此，只有在斯政府确认已准备好货款之后，货船才会进港卸货。

由于当局缺资金支付燃油费用，国内燃料供应持续紧张。日前，国有的锡兰石油公司已要求公众，不要在柴油加油站排队，因为已经没有库存了，市场上柴油短缺还将再延长几天。

眼下，柴油紧缺已经影响到当地社会生活的方方面面，民众被迫在每天缺电的闷热的环境中煎熬，超市因缺无油可用的日常运货车辆，诸多商品缺货，包括矿泉水等，公交车减少运营车次和时间致使一些职工上班无公交车可乘，在全国每天接近10小时的大范围停电的情况下，家用私人发电机也形同虚设。

由于遭受新冠疫情的持续冲击，斯里兰卡经济陷入崩溃边缘，接连出现外汇危机、食品危机、电力、燃料和药品短缺等严重问题，而政府却拿不出立竿见影的有效办法，以致民众生活受到严重影响，政府支持率持续下降。与此同时，各种政治势力蠢蠢欲动，政府下台的传言时有见诸报端。

为了应对外汇危机，斯里兰卡政府寻求中国和邻国印度、巴基斯坦和孟加拉国等国的贷款和信贷支持。

据报道，中国已向斯里兰卡提供了约15亿美元的贷款及信贷额度。日前，有报道说，中国正在考虑再给斯里兰卡25亿美元的贷款和信贷额度支持。

另外，斯里兰卡已从印度获得了5亿美元的信贷额度，另有10亿美元的额度正在落实之中。为了争取印度额度尽早到位，斯财政部长巴西尔两赴新德里同印方谈判。

印度外长苏杰生日前在科伦坡出席环孟加拉湾多领域经济技术合作倡议峰会，并顺访斯里兰卡，同斯方签署了6项经贸和国防安全合作协议，包括新能源项目合作等，为斯方期待的信贷额度的落实奠定了前提，印方也因此取得了令其满意的成果。

为了更好地应对这场严重的经济危机，斯里兰卡不久前同意同国际货币基金组织（IMF）合作，同时积极寻求美国的支持。日前，美国助理国务卿纽兰访问了科伦坡，并就双方在再生能源合作等问题达成诸多共识。本月晚些时候，财长巴西尔将飞赴华盛顿特区，同IMF谈判，寻求IMF的财政支持，重点还将同对方就有关的贷款条件进行讨价还价。