新车来袭，斯里兰卡二手车市场要“降温”？

车迷们有福了！斯里兰卡车辆进口商协会主席普拉萨德·马纳格日前放出消息，新车最快两周后就能和大家见面。这可不只是一条简简单单的消息，它就像一颗投入平静湖面的石子，在斯里兰卡的汽车市场激起千层浪，尤其是对二手车市场来说，更是个不小的冲击。

政策松绑，各类车辆“整装待发”

普拉萨德·马纳格在接受采访的时候透露，从 2 月 1 日开始，政府给车辆进口大开绿灯，所有类型的车辆都能进口。这一政策转变，目的就是满足市场需求，给大家提供更多样的选择。具体能进口啥车呢？从制造年份起算，最多三年的吉普车和轿车，最多四年的面包车和出租车，最多五年的公交车和卡车，都能进入斯里兰卡市场。

税收“组合拳”，车价有涨有跌

不过，进口车可不是说进来就能进来，得先过税收这一关。普拉萨德·马纳格说了，车辆进口要被征收四层税收，包括基于车辆价值的特殊进口税、奢侈品税、海关税和成本、保险及运费（CIF），再加上现有的 18% 增值税。这还没完，最近政府又出了一项新规定，在轿车和吉普车上加收 50% 的海关附加费。这么一来，部分车辆的价格肯定得往上涨。

新车价格“跳水”，消费者有福了？

虽说有些车价格要涨，但也有车型价格预计会降。就拿铃木 Wagon R 来说，现有的车型价格随着新进口车辆的到来预计会下降。新的铃木 Wagon R 售价大概在 700 万至 720 万卢比之间，其他 Wagon R 车型价格在 600 万至 700 万卢比之间。日本 Alto 汽车也一样，价格预计会下降，新进口车辆售价在 350 万至 500 万卢比之间。这对消费者来说，可真是个好消息。

二手车市场“遇冷”，经销商要“过冬”？

新车这么一来，二手车市场可就遭殃了。普拉萨德·马纳格预计，二手车市场会下降 10% 至 15%。为啥呢？一方面新车价格调整，性价比凸显；另一方面，消费者对新车的偏好多多少少会转移一些。这对二手车经销商来说，无疑是个不小的挑战，不过对消费者而言，选择更多，价格更合理，也算是个好事。

未来市场怎么走？持续关注中

新车的到货，无疑会给斯里兰卡的汽车市场注入新活力，但对二手车市场的冲击也不容小觑。政府的税收政策和进口限制放宽，让车辆价格变得复杂起来，消费者买车的时候得好好权衡一下。未来几周，市场会怎么变化？是新车一路高歌猛进，还是二手车市场逆袭翻盘？让我们拭目以待。

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