俗话说得好，林子大了什么鸟都能有，飞机多了自然出事的也多了。而美国作为世界上拥有军、民用飞机最多的国家，同时也是民营航空业最发达的国家，自然免不了三天两头出点事故。就在不久前，美国的某个博物馆更是胆大包天地将一架对整个美国航空史都具有重要意义的飞翼验证机——N-9MB送上了蓝天，结果不出意外地坠毁了。结果，刚刚过去还不到一个月，美国民航业再一次地摔了飞机，而且这一摔，摔的就是两架。

（撞机事故发生地）

据海外网援引美国联合通讯社（AP）报道，当地时间5月13日，两架以“旅游观光”为运营项目的水上飞机在进行载客观光时，在美国阿拉斯加州东南部上空相撞，随后坠毁在水上。事故发生后，美国海岸警卫队与紧急医疗服务部门第一时间赶往了现场，但还是不可避免地出现了人员死伤的情况。据悉，截至目前，这起撞机事故已经导致6人身亡，10人受伤，其中有4人伤情严重，其余获救乘客状态稳定。

（DHC-2上的梯形舷窗被打捞出水）

据美国海岸警卫队内部人士乔恩保罗·里奥斯（Jon-Paul Rios）向媒体透露，此次发生撞机事故的两架水上飞机分别为DHC-2“海狸”型水上飞机与DHC-3“水獭”型水上飞机。其中DHC-2“海狸”上搭载了一名飞行员和四名乘客，都已经在撞机后当场死亡。而DCH-3“水獭”的状况相对要好一些，机上所载的11人中只有一名乘客失踪后被发现已不幸遇难，其余乘客和机组人员均为不同程度受伤。

（DHC-2“海狸”型小型水上飞机）

目前，美国联邦航空管理局（FAA）和美国国家安全运输委员会都已宣布正式开展事故调查，但事故原因尚未查明。联邦航空管理局发言人艾伦·肯尼泽（Allen Kenitzer）表示，这两架飞机是在“不明情况”下相撞的。由于事故发生时正好是当地的旅游季，加之当天天气较差，能见度不高，有可能是因为天气状况加上飞行员的疏忽，才导致了这起惨痛的撞机事故发生。

值得一提的是，此次发生事故的两架水上飞机上所搭载的客人，都是同一艘游轮——“皇家公主”（Princess Cruises）号上的旅客。因此，这艘游轮已经停泊在该地区，无法继续航行。此次发生事故的哈德维兰DHC-2“海狸”型水上飞机诞生于二战刚刚结束不久的1947年，距今已有七十多年的历史，是十足的“古董”级飞机。

（水上飞机的浮筒残骸被打捞出水）

但因为其皮实耐用廉价的特性而沿用了下来。加之其高运载能力与强大的环境适应性，因此获得了“飞行皮卡”（Flying Half-ton Truck）的外号。虽然发生了这样不幸的事故，但很显然，美国并不会因此就禁止该机在民航领域的运营——倒不如说，DHC-2恐怕还会在美国民航业界“坚守”很长一段时间，直到被更新型的产品所替代。（来源：战驴）